Textiel, betaal jij ook voor het verzenden van lucht

dinsdag 30 mei 2017
Geld-verdienen-waehrend-der-Elternzeit-Geldscheine


De bedrijven waar ik over de vloer kom voor support en service bij het gebruik van de Multiscan meet en weegmachine worden steeds groter, niet alleen op het gebied van opslagvolume en aantallen verwerkte orderregels per dag. Nee, ook de diversiteit van het assortiment neemt toe. Vooral in de textielbranche waar ze nu te maken hebben met tot wel 12 seizoenen per jaar, waarbij elk seizoen zijn eigen uitdagingen kent op het gebied van opslag, verpakken en verzenden. Deze toename betekent ook dat de verwerking van deze producten anders bekeken wordt. Waar vroeger textiel nog vaak hangend werd vervoerd en opgeslagen zie ik nu dat er een beweging gaande is naar het liggend opslaan, ofwel in een bakkenmagazijn of in dozen. Dit komt mede doordat textiel veelal uit het verre oosten komt en hier in een zeecontainer arriveert. Meestal verpakt in dozen. Het is dan gewoonweg sneller om het product hier ook in op te slaan.

Textiel, zware stof?

Met deze schaalvergroting zie ik ook dat de automatiseringsgraad hoger wordt. Bedrijven kiezen eerder voor een deels geautomatiseerde oplossing voor hun magazijn, bijvoorbeeld door het toepassen van een bakken systeem gecombineerd met een intern transport systeem.

Deze “bakken” kennen natuurlijk hun grenzen, evenals het systeem waarin ze verwerkt worden. Mijn ervaring is dat dit in het geval van textiel unieke uitdagingen met zich meebrengt. Naast gewoon textiel worden er nu ook tal van accessoires verkocht, denk aan tassen, sjaals, handschoenen enz. enz. Om nog niet te spreken van BH’s, waar zelfs de stapelfactor, of nestbaarheid een aandachtspunt kan zijn.

Uitdagende materiaalkeuze

Een van de uitdagingen met textielopslag wordt snel duidelijk wanneer deze bedrijven de najaarscollectie in huis halen. Neem bijvoorbeeld de prachtige en trendy kersttruien die je de laatste jaren veel ziet, je herkent het misschien zelf. Je vouwt een trui op, legt hem op een stapel, en wil deze onderin je kast leggen voor volgend jaar. Zonder compressie, dus zonder het stapeltje aan te drukken past het wellicht niet, maar onder lichte druk schuif je hem zo de kast in. Dit wordt de compressiefactor van textiel genoemd.

Om even terug te komen op het voorbeeld van het standaard formaat van de bakken; je begrijpt misschien al waar ik naar toe wil; die dikke kersttruien passen misschien wel per 10 in een doos, maar als je ze uitpakt en in de bakken plaatst, nemen ze ineens veel meer ruimte in doordat ze zich weer volzuigen met lucht. Op het moment dat je producten boven je bak uitsteken in een strak bemeten systeem levert dit problemen op waardoor je operatie vast kan lopen.

Van tevoren weten wat de factor is waarmee een product toeneemt wanneer je het uitpakt is dus heel handige en bruikbare informatie. Door deze informatie bij de goederenontvangst van je operatie te verzamelen, bespaar je tijd en ruimte.

Wanneer je een pickorder krijgt voor een product met een compressiefactor, ik gebruik nogmaals de kersttrui als voorbeeld, kan het voorkomen dat het systeem denkt dat er maar 5 stuks in de verzenddoos passen, terwijl er door een beetje druk toe te passen toch echt wel 10 in passen. Heb je deze informatie in een eerder stadium al verzameld, bij voorkeur bij de goederenontvangst, dan kun je hierop inspelen door bijvoorbeeld je producten al in de juiste doos te picken. Hiermee bespaar je weer tijd bij het packen.

De oplossing

Het geautomatiseerd meten en wegen in de logistiek is al geen uitzondering meer, maar een goede oplossing voor het meten van de compressiefactor is er niet… of wel?

De Multiscan van Logistore LDS is uit te rusten met een tex-press module, een systeem waarmee de compressiefactor van textielproducten gemeten kan worden, zonder schade toe te brengen of extreme druk uit te oefenen. Hierdoor kun je al bij je goederenontvangst bepalen hoe je producten op gaat slaan, hoeveel er in een bak kunnen, wat voor verzenddoos er nodig is en alle andere toepassingen die je zelf nog kunt bedenken voor deze informatie. Als dit allemaal in het WMS aanwezig is aan de kop van de operatie levert dit alleen maar voordelen op.

Heb jij ook uitdagingen op het gebied van meten van compressie, of het verzamelen van betrouwbare masterdata? neem dan gerust contact met mij op via Alex@logistore.nl, of bel: 06-54214088, ik help je graag verder.

Reageren

Sluiten